Hao xăng luôn được xem là vấn đề muôn thuở đối với phần lớn người dùng xe máy hiện nay. Tuy nhiên, việc xe hao xăng có nên thay bình xăng con đang được đặt ra rất nhiều khi nhận mọi người nhận được lời tư vấn như thế.
Nhưng có phải cứ thay bình xăng con sẽ tiết kiệm được tối đa nhiên liệu cho phương tiện của mình không. Chính vì thế, trong bài viết hôm nay của OKXE, khách hàng sẽ được giải đáp một cách cụ thể nhất.
Giải đáp xe hao xăng có nên thay bình xăng con
Để biết việc thay bình xăng con có thực sự giúp phương tiện tiêu hao ít nhiên liệu hơn, mọi người bắt buộc phải biết nguyên nhân gây hao xăng, cách nhận biết xe đang bị hao xăng, vì sao thay bình xăng con lại cần thiết và thay bình xăng con có thực sự tối ưu.
1. Tổng hợp những nguyên nhân làm xe hao xăng
Có nhiều nguyên nhân như lọc gió bị bẩn, bugi đã xuống cấp, ống khí bị nghẽn, rò rỉ nước mát, không thay nhớt, phanh bị kẹt, không vệ sinh nồi xe, lốp xe bị non… Cần xem kỹ lưỡng để có câu trả lời cho xe hao xăng có nên thay bình xăng con.
- Lọc gió bị bẩn: Dòng gió đi vào buồng đốt sẽ bị cản trở, dẫn đến tỷ lệ xăng – gió không đạt tỷ lệ tối ưu. Điều này khiến nhiên liệu không cháy được, thoát ra môi trường thông qua ống xả với khói đen, gây thất thoát và độc hại.
- Bugi đã xuống cấp quá nhiều: Khi bị tắc, bám muội đen sẽ hoạt động không hiệu quả, quá trình đốt cháy nhiên liệu trở nên kém hơn, khiến xe phải tăng tốc và duy trì vận hành với tốc độ cao hơn.
- Ống nạp khí bị nghẽn: Nếu bị nghẹt, động cơ phải sinh ra áp lực nhiều hơn nhằm hút khí ra, qua đó tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
- Nước mát bị rò rỉ: Khi chất lỏng này bị thiếu hụt vì sự cố hoặc hỏng hóc, nhiệt độ máy tăng cao, gây giảm hiệu suất đốt cháy và tăng mức độ tiêu hao xăng.
- Quên thay nhớt định kỳ: Nếu để chế nhớt quá dài không thay, độ nhớt giảm sẽ làm máy vận hành yếu đi, dẫn đến tăng tổng lượng xăng tiêu thụ và nên thay sau khoảng 1.000 – 1.500km.
- Phanh xe đã bị kẹt: Phanh bị tắc hoặc kẹt sẽ sinh ra lực ma sát mạnh, khiến động cơ phải hoạt động với cường độ cao hơn nhằm duy trì vận tốc.
- Nồi xe chưa được vệ sinh: Sau một thời gian dài vận hành, bụi bẩn bám trong khoang nồi (ly hợp) sẽ khiến xe bị ì gây tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn và nên vệ sinh nồi xe mỗi 7.000km để duy trì độ nhạy khi vận hành.
- Để lốp xe quá non: Lốp xe non hơi khiến diện tích tiếp xúc với bề mặt đường lớn hơn, làm tăng ma sát và khiến động cơ phải hoạt động nhiều hơn để vận hành.
2. Cách nhận biết xe có bị hao xăng hay không
Liệu xe hao xăng có nên thay bình xăng con không, thì mọi người cần biết cách nhận biết dấu hiệu xe đang cho thấy hao xăng gồm khói thải, tình trạng bugi, đo lường lượng tiêu thụ và sờ bình xăng con.
- Quan sát khói thải từ xe: Khói thải màu đen cũng là dấu hiệu cho thấy nhiên liệu không được đốt cháy hết. Tuy nhiên, nếu khói có màu trắng xám, hoàn toàn có thể xe đang chạm mặt phải tình trạng hở bạc, đuối hơi hoặc piston không khít.
- Kiểm tra tình trạng bugi của xe: Nếu bộ phận bugi có màu đen hoặc hơi ẩm, điều đó cho thấy hỗn hợp hoà khí đang dư xăng là lý do chính khiến xe hao nhiều nhiên liệu.
- Đo lượng xăng tiêu hao trên quãng đường: Đây là phương pháp thử nghiệm đem lại hiệu quả cao. Người dùng có thể nạp đầy bình xăng, đánh dấu số lượng km ban đầu, từ đó đi một đoạn đường không nhất định. Sau khi cạn nhiên liệu, có thể ghi chép lại số lượng km lần cuối để ước tính lượng tiêu hao nhiên liệu.
- Chạm vào bình xăng con: Khả năng cao bình đang dư xăng nếu quan sát thấy nắp bình khô hoặc có dấu hiệu ngưng tụ sương. Khi lượng xăng bốc hơi càng nhiều, xăng sẽ hấp thụ nhiệt độ từ thành bình và tự hạ nhiệt độ, gây nên tình trạng hao nhiên liệu không mong muốn.
3. Tầm quan trọng khi thay bình xăng con
Để hiểu rõ hơn về việc xe hao xăng có nên thay bình xăng con, thì cần biết tầm quan trọng của linh kiện này. Khi cảm nhận được xe tiêu thụ nhiên liệu cao bất thường, xe vận hành không êm ái, đó cũng là thời điểm phải suy nghĩ về bình xăng con.
Bình xăng con là thành phần có trách nhiệm điều chỉnh tỉ lệ hoà trộn giữa xăng và gió – dễ bị mài mòn, tắc nghẽn do chất dơ hoặc cặn cốc tích tụ theo thời gian. Khi tình trạng trên xảy ra, việc phối trộn nhiên liệu không được chính xác như mong muốn.
Do đó, biện pháp tối ưu nhất giúp xe có thể vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và bền vững theo năm tháng là thường xuyên thay thế mới bình xăng con chính hãng, đạt quy chuẩn kĩ thuật và bảo dưỡng định kỳ.
4. Hiệu quả thực tế khi thay bình xăng con mới
Khi xe hao xăng có nên thay bình xăng con không, thì hoàn toàn có thể cân nhắc. Quá trình hoà trộn nhiên liệu và khí thải sẽ được thực hiện một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn bao giờ hết nhờ sử dụng bình xăng con mới.
Điều này giúp động cơ chạy êm ái, hạn chế hiện tượng hụt ga, tăng tốc và tiêu hao nhiên liệu đáng kể, đặc biệt trong quá trình di chuyển mỗi ngày tại thành phố đông đúc. Những chiếc bình xăng con cũ, qua thời gian dài sử dụng, sẽ xuất hiện bụi bám, khói đen hoặc xăng cặn, làm cho tỷ lệ nhiên liệu đi vào buồng đốt không còn đạt như mong muốn.
Hệ quả là xe máy cần tiêu tốn nhiều xăng mới đạt hiệu suất tối đa, giúp giảm thiểu tổn thất tuổi thọ động cơ. Một chiếc bình xăng con mới, đạt tiêu chuẩn không những góp phần tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp bảo vệ động cơ, hạn chế hao mòn linh kiện và tăng hiệu suất cho cả bộ truyền động.
Điểm cộng – trừ khi quyết định thay bình xăng con
Khi tiến hành thay mới bình xăng con, người dùng sẽ có những điểm lợi và điều đáng cân nhắc như sau:
| Ưu điểm | Nhược điểm |
|
|
Lời kết
Toàn bộ thông tin trên về vấn đề xe hao xăng có nên thay bình xăng con đã được giải đáp cụ thể. Từ đó, người dùng cũng không mất quá nhiều thời gian để biết khi nào cần thay bình xăng con từ chia sẻ của OKXE.
