Các mẫu mô tô mới năm 2022 tại Việt Nam chủ yếu ở phân khúc xe tay ga. Gồm cả xe chính hãng và xe nhập tư nhân.
Giai đoạn đầu năm chứng kiến sự “rôm rả” của thị trường mô tô phân khối lớn với loạt xe mới ra mắt như Aprilia RS 660, Yamaha R7, BMW M 1000 RR hay Ducati Superleggera V4. Trong phần còn lại của năm 2022. Nhiều mẫu mô tô mới tiếp tục được mang về Việt Nam, chủ yếu là xe tay ga.
Xe tay ga phân khối lớn Honda ADV 350
Sau Forza 350 và SH 350i, người tiêu dùng Việt sẽ có thêm lựa chọn xe tay ga 350 cc khác của Honda – chiếc ADV 350. Mẫu maxi-scooter này đã được đại lý tư nhân nhập đặt hàng từ tháng 3 năm nay. Sau khi ra mắt tại Thái Lan. Nhiều khả năng, ADV 350 sẽ được nhập từ cả châu Âu và Thái Lan.
ADV 350 là mẫu xe thứ 3 trong gia đình xe tay ga địa hình của Honda, sau X-ADV và ADV 150. ADV 350 mang ngoại hình hầm hố theo hơi hướm mô tô adventure. Vẫn là mẫu xe tầm trung nên ADV 350 ảnh hưởng thiết kế từ đàn em ADV 150 nhiều hơn X-ADV.
ADV 350 có kích thước khá phù hợp với thể trạng của người Việt Nam, chiều cao yên 795 mm và khối lượng 186 kg. Các trang bị đáng chú ý trên ADV 350 gồm kính chắn gió, hệ thống đèn full LED. Phanh ABS 2 kênh, khóa thông minh, sạc type-C…
Honda trang bị cho ADV 350 động cơ sSP+ xy-lanh đơn dung tích 330 cc giống với Honda SH, cho công suất tối đa 28,8 mã lực cùng mô-men xoắn gần 32 Nm. Tương tự các mẫu maxi-scooter khác của Honda. ADV 350 cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC.
Mô tô điện BMW CE 04
BMW có thể là hãng đầu tiên phân phối mô tô điện tại Việt Nam với mẫu CE 04. Ra mắt dưới dạng concept vào cuối năm 2020, CE 04 được BMW giới thiệu chính thức hồi tháng 7/2021.
Tại Mỹ, CE 04 có giá từ 11.795 USD, đắt hơn mức 8.200 USD của C 400 GT nên sau khi về Việt Nam, CE 04 có thể sẽ đắt hơn giá 319 triệu đồng của mẫu xe anh em. CE 04 được trang bị đèn chiếu sáng LED thích ứng, đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, chức năng kết nối điện thoại thông minh, chế độ lái xe Pro, hệ thống phanh ABS Pro, bộ sạc nhanh, sưởi ghế và cảnh báo áp suất lốp.
BMW CE 04 được trang bị động cơ điện đặt giữa sản sinh công suất 42 mã lực, cho vận tốc tối đa 120 km/h. Xe sử dụng hệ truyền động bằng dây đai tương tự xe tay ga. BMW trang bị cho CE 04 chế độ hỗ trợ lùi xe để giúp người lái xoay xở dễ dàng hơn.
Với bộ sạc tiêu chuẩn, CE 04 cần 4 giờ 20 phút để sạc đầy gói pin từ 0%. Nếu trang bị bộ sạc nhanh, thời gian rút ngắn xuống còn 1 giờ 40 phút. Bên cạnh đó, BMW CE 04 được tích hợp công nghệ tái tạo năng lượng từ phanh. Tương tự các mẫu ô tô điện, giúp xe có thêm năng lượng khi vận hành.
Piaggio Beverly 400 – đối thủ của Honda SH 350i
Bên cạnh mẫu xe máy điện One, Piaggio được cho là sẽ ra mắt mẫu maxi-scooter Beverly 400 tại Việt Nam trong thời gian tới. Sự có mặt của Beverly 400 sẽ giúp nhóm tay ga phân khối lớn sôi động hơn. Bên cạnh như BMW C 400, Honda SH 350i hay chính những người anh em Vespa GTS 300.
Với kiểu dáng tay ga thời trang, cao ráo, Beverly 400 sẽ hướng đến đối thủ trực tiếp Honda SH 350i. Điểm bất lợi của Beverly 400 là thương hiệu còn khá xa lạ tại Việt Nam. Trong khi SH đã là “ông hoàng” từ lâu.
Beverly có kiểu dáng khá giống với Medley nhưng các đường nét được làm hầm hố, nam tính hơn, nổi bật là cụm ống xả ngoại cỡ tương tự các mẫu mô tô 1.000 cc. Các trang bị đáng chú ý trên Beverly gồm đèn full-LED, khóa thông minh, đồng hồ kỹ thuật số LCD.
Cung cấp sức mạnh cho Beverly 400 là động cơ HPE 400 cc, sản sinh công suất 35 mã lực và mô-men xoắn 37,7 Nm. Sức mạnh của Beverly 400 nhỉnh hơn mức 29 mã lực của SH 350i. Nếu đi kèm mức giá tốt. Beverly 400 có thể sẽ khiến SH 350i lo lắng sau khi ra mắt Việt Nam.
Siêu mô tô Kawasaki Ninja H2 R
Hồi tháng 11/2021, các đại lý Kawasaki tại Việt Nam thông báo mẫu Ninja H2 R sẽ được ra mắt tại Việt Nam trong năm 2022. Mới đây, Ninja H2 R cũng đã xuất hiện trong danh mục sản phẩm của Kawasaki Việt Nam với giá từ 1,8 tỷ đồng. Theo các nhân viên bán hàng, siêu mô tô này có giá dự kiến khoảng 1,83 tỷ đồng. Đắt hơn 500 triệu đồng so với Ninja H2 Carbon tại Việt Nam.
Là phiên bản đường đua, Kawasaki Ninja H2 R sẽ không thể lưu thông hợp pháp trên đường phố Việt Nam vì không có kính hậu và đèn chiếu sáng. Do đó, mẫu xe này được nhập về Việt Nam cho mục đích sưu tầm, trưng bày là chính.
Ra mắt vào tháng 10/2014, Kawasaki Ninja H2 R là mẫu mô tô thương mại đầu tiên sở hữu động cơ siêu nạp. Cung cấp sức mạnh cho Ninja H2 R là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc. Đi cùng bộ siêu nạp cho ra công suất 300 mã lực, mô-men xoắn 164 Nm. Đến nay, H2 R vẫn là mẫu mô tô mạnh nhất thế giới.
Sau H2 R, Kawasaki ra mắt H2 – phiên bản lưu thông hợp pháp khi được bổ sung kính hậu, đèn chiếu sáng. Dù vẫn sử dụng động cơ siêu nạp, H2 bị giảm công suất xuống còn 242 mã lực.
