Nhóm xe tay ga 300cc giá 150 triệu ngày càng sôi động, dù trước đó chỉ là thị trường ngách. Các hãng xe dần quan tâm hơn đến phân khúc này và các mẫu xe cũng ngày càng dễ tiếp cận hơn.
Có mặt từ lâu nhưng maxi-scooter (xe tay ga phân khối lớn) chỉ được xem là phân khúc ngách của cả thị trường xe phân khối lớn. Có thâm niên nhất tại Việt Nam có lẽ Vespa GTS 300 nhưng mẫu xe này không được đẩy mạnh quảng bá. BMW mang C 400 về Việt Nam nhưng với mức giá đắt đỏ. Câu chuyện tương tự với Honda SH 300i khi được nhập từ Ý nên có giá xấp xỉ 300 triệu đồng.
Những chiếc xe tay ga mang biển số phân khối lớn xuất hiện nhiều hơn khi Honda Việt Nam phân phối SH 350i có giá chỉ bằng một nửa SH 300i trước đây. Vespa cũng nâng cấp, đẩy mạnh phát triển dòng GTS Super Sport 300 và Yamaha ra mắt XMAX 300.
- Xem thêm: Xe tay ga PKL chính hãng mua XMAX 300 2023 hay Honda SH 350i?
- Xem thêm: Giá xe XMAX 300 rẻ nhất phân khúc maxi-scooter 300cc
Honda SH 350i giá từ 149 triệu
Hơn một năm trước, Honda gây bất ngờ khi ra mắt SH 350i với mức giá chỉ từ 146 triệu đồng. Thông tin ra mắt mẫu xe này đã được dự đoán từ trước. Nhưng việc Honda Việt Nam lắp ráp nội địa SH 350i là điều bất ngờ với người tiêu dùng. Nhờ nội địa hóa. SH 350i rẻ hơn gần một nửa giá so với SH 300i thế hệ trước (280 triệu đồng).
Chia sẻ kiểu dáng với 2 mẫu xe đàn em là SH 125i và SH 150i, SH 350i cho người dùng cảm giác gần gũi hơn. Cụm đèn trước đặt thấp hay đèn hậu 3D là điểm nhấn ở thiết kế của SH 350i.
Dàn trang bị trên SH 350i thuộc diện hiện đại nhất phân khúc, gồm đèn full-LED, đồng hồ kỹ thuật số, phanh ABS 2 kênh, khóa thông minh, cổng sạc USB-C, hệ thống kiểm soát lực kéo…
Honda SH 350i sử dụng động cơ xy-lanh đơn với dung tích xy-lanh 330 cc, sản sinh công suất tối đa lên đến 28,8 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại đạt 32 Nm tại 5.250 vòng/phút.
Hiện tại, SH 350i đang được phân phối với 3 phiên bản: Cao cấp, Đặc biệt và Thể thao. Đi kèm mức giá 149 triệu, 150 triệu và 150,5 triệu đồng.
Yamaha XMAX 300 giá 129 triệu
Sau sự thành công của SH 350i, Yamaha Việt Nam tiến vào phân khúc này với mẫu XMAX 300. Yếu tố giúp Yamaha XMAX 300 2023 ghi điểm với khách hàng Việt là mức giá thấp nhất phân khúc: 129 triệu đồng.
XMAX 300 mang DNA đặc trưng của nhà Yamaha với kiểu dáng hầm hố. Phần đèn trước của XMAX lấy cảm hứng từ đàn anh TMAX trong khi đèn báo rẽ tương tự NMAX. Khác với SH 350i, XMAX 300 mang kiểu dáng tay ga đường trường với yên xe chia 2 tầng. Ghi-đông cao, kính chắn gió cỡ lớn.
Về trang bị, Yamaha XMAX 300 sở hữu cụm đèn Full-LED, khóa thông minh, đồng hồ analog, phanh ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo, cổng sạc 12V, kính chắn gió lớn. Điểm nhấn của XMAX 300 là có thể mở cốp từ xa bằng remote. Tính năng hiếm thấy trên các đối thủ.
Cung cấp sức mạnh cho XMAX 300 là động cơ Blue Core xy-lanh đơn, dung tích 292 cc, sản sinh công suất 28 mã lực tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn 28 Nm tại 5.750 vòng/phút. Tại Việt Nam, XMAX 300 có 2 phiên bản màu với cùng mức giá 129 triệu đồng. Tuy nhiên, khách hàng chưa thể sở hữu XMAX ngay thời điểm này. Lô Yamaha XMAX 300 đầu tiên có thể cập bến vào tháng 12 tới.
Vespa GTS Super Sport 300/GTS Super Tech 300 giá từ 129 triệu
Có thâm niên lâu nhất tại Việt Nam nhưng trong phần lớn thời gian đó, Vespa GTS 300 khá nhạt nhòa. Đa phần mẫu xe này chỉ được biết đến bởi cộng đồng đam mê Vespa. Không quá phổ biến trên thị trường.
Từ thế hệ ra mắt năm 2019, Vespa GTS 300 được nhiều người chú ý hơn nhờ những thay đổi đáng chú ý, nổi bật nhất là động cơ. Ở thế hệ này, Vespa GTS 300 có 2 phiên bản là Super Sport và Super Tech. Bản GTS Super Sport 300 sử dụng động cơ Quasar. Trong khi bản GTS Super Tech 300 đi kèm động cơ HPE hoàn toàn mới.
Động cơ Quasar có dung tích 300 cc, sản sinh công suất 20,9 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ HPE có cùng dung tích 300 cc nhưng cho ra công suất 23,4 mã lực. Và mô-men xoắn 26 Nm. So với động cơ thế hệ cũ. Động cơ HPE mạnh mẽ hơn, êm ái hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ngoài động cơ, GTS Super Tech 300 còn được nâng cấp lên đồng hồ LCD 4,3 inch, trong khi bản Super Sport vẫn sử dụng đồng hồ analog. Với những nâng cấp đáng giá, Vespa GTS Super Tech 300 được niêm yết giá 155,4 triệu đồng. Trong khi bản Super Sport chỉ dừng ở mức 129 triệu đồng.
