Sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội, Exciter 150 cũng không tránh khỏi các lỗi xe thường gặp. Vậy xe Exciter 150 thường xảy ra những lỗi gì? Dưới đây là bảng báo lỗi Exciter 150 cùng với các lỗi phổ biến nhất mà dòng xe này thường gặp phải. Cùng OKXE tìm hiểu rõ hơn qua bài viết sau đây để có thể sửa chữa kịp thời cho chiếc xe của mình nhé!
So với các phiên bản trước, Exciter 150 sở hữu một số cảm biến báo lỗi xe và có khả năng báo lỗi ngay trên bảng đồng hồ điện tử. Điều này được nhiều người dùng đánh giá là rất tiện lợi trong việc chẩn đoán khi xe có “bệnh”.
Bảng mã lỗi Exciter 150 được cập nhật mới nhất
Mã báo hiển thị gồm cả chữ và số trong bảng báo lỗi Exciter 150
| Bảng mã báo hiển thị cả chữ lẫn số trong bảng báo lỗi Exciter 150 | ||
| Mã lỗi hiển thị trên đồng hồ | Dấu hiệu báo lỗi | Nguyên nhân |
| Er-1 | Không thấy tín hiệu từ ECU |
|
| Er-2 | Trong một khoảng thời gian nhất định không nhận được tín hiệu từ ECU | |
| Er-3 | Không nhận thấy các tín hiệu chuẩn từ ECU | |
| Er-4 | Không nhận thấy tín hiệu từ đồng hồ đo | |
Bảng mã lỗi hiển thị cả chữ lẫn số trong bảng báo lỗi Exciter 150
Một số mã báo hiển thị số trong bảng báo lỗi Exciter 150
| Bảng mã báo hiển thị số trong bảng báo lỗi Exciter 150 | ||
| Mã lỗi hiển thị trên đồng hồ | Dấu hiệu báo lỗi | Nguyên nhân |
| 12 | Không nhận thấy các tín hiệu từ bộ cảm biến tốc độ |
|
| 13 | Không nhận thấy các tín hiệu từ bộ cảm biến khí nạp |
|
| 16 | Cảm biến bị nghẹt ở vị trí bướm ga |
|
| 39 | Không nhận thấy các tín hiệu từ vòi phun xăng |
|
| 50 | Bộ nhớ trong của ECU bị hư |
|
| 96 | Điện áp máy có hiện tượng giảm khi khóa điện bật sang vị trí mở |
|
Bảng mã lỗi hiển thị số trong bảng báo lỗi Exciter 150
Các lỗi xe Exciter 150 thường gặp
Kêu chén cổ
Thông thường, Exciter 150 thường xuất hiện tình trạng kêu chén cổ sau khi sử dụng một thời gian.Do chén cổ bị mòn làm tay lái cứng hơn, vì thế khi di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề, cổ xe Exciter 150 sẽ phát ra các tiếng kêu khó chịu. Ngoài ra, tình trạng kêu chén cổ cũng có thể xảy ra khi chén cổ sứt mẻ hoặc bị hư hỏng.
Vậy để hạn chế tình trạng chén cổ phát ra tiếng kêu bạn nên thay chén cổ mới cho xe. Ngoài ra, bạn nên thường xuyên bảo dưỡng định kỳ và thay dầu nhớt cho xe để hạn chế tình trạng này khi di chuyển trên các đoạn đường xấu.
Nhông xích kêu lớn
Nhông sên dĩa của xe Exciter 150 được đánh giá không cao và có phần kém chất lượng. Bởi sợi xích khá mỏng và không ăn khớp với đĩa dẫn đến tình trạng nhanh hỏng. Vì vậy, để nhông xích không kêu lớn, khi đi được khoảng 500 km bạn nên tăng sên cho xe nhé.
Ngoài ra bạn có thể khắc phục lỗi nhông xích kêu lớn bằng cách thay nhông sên dĩa mới cho xe và sử dụng các loại nhông sên dĩa đến từ các thương hiệu uy tín.
Phuộc trước bị yếu
Nếu khi chạy xe qua các đoạn đường xấu có nhiều ổ gà lớn mà xe phát ra tiếng lọc cọc ở vị trí đầu xe. Khi đó phuộc nhún trước xe của bạn đã bị xuống cấp.
Tuy đây cũng có thể là do người lái, nhưng không thể phủ nhận giảm xóc trước của xe đã bị yếu. Đặc biệt, tiếng ồn sẽ càng phát ra rõ rệt hơn khi di chuyển 2 người trên xe.
Để hạn chế tình trạng này xảy ra bạn nên chọn phuộc xe Exciter 150 cứng cáp, có độ nhún êm và không sàn lắc dù chở thêm người ngồi sau.
Với những thông tin về bảng báo lỗi Exciter 150 nêu trên OKXE hy vọng bạn đã hiểu hơn về các lỗi mà Exciter 150 thường gặp cùng cách khắc phục cho chiếc xe của mình. Để hạn chế các lỗi xe Exciter 150, bạn nên bảo dưỡng cho xe định kỳ để kịp thời sửa chữa nhé.
