Nhóm xe tay ga đi phượt tại Việt Nam ngày càng sôi động khi lần lượt các mẫu xe mới được ra mắt.
Thị trường xe tay ga dần nở rộ trong những năm qua với nhiều mẫu xe mới được ra đời. Bên cạnh các dòng xe đi phố truyền thống, phân khúc xe tay ga đường trường. Hay xe tay ga đi phượt cũng được quan tâm nhiều hơn.
Trước đây, người tiêu dùng thường không có nhiều lựa chọn cho phân khúc này và gần như “đóng khung” cho 1-2 mẫu xe. Hiện nay, khách hàng đã có nhiều lựa chọn hơn cho xe tay ga đi phượt. Bao gồm cả xe chính hãng và nhập khẩu tư nhân.
- Xem thêm: Giá Honda ADV 160 mới nhất tại Việt Nam vượt mốc 90 triệu
- Xem thêm: Đánh giá Aprilia SR GT 200 2023: Thích hợp để ‘ra khỏi thành phố’
Honda ADV 160 2023 giá từ 93 triệu
Nhận được nhiều sự quan tâm nhất trong thời gian qua có lẽ là Honda ADV 160. Sau Vario 160, ADV 160 vẫn được nhập từ thị trường Indonesia. Hiện tại, mẫu xe này vừa được thông quan. Và phân phối với giá 93 triệu đồng cho duy nhất phiên bản ABS.
So với ADV 150, Honda ADV 160 chỉ được thay đổi đôi chút ở ốp quây gió trước, mang đến vẻ cơ bắp hơn. Còn lại, xe vẫn giữ kiểu dáng touring. Mang đến tư thế ngồi thoải mái cho người lái và người ngồi sau. Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 1.950 x 763 x 1.153 mm. Chiều cao yên 780 mm và cân nặng 126 kg.
Phần lớn trang bị trên ADV 160 được thừa hưởng từ ADV 150 như đèn full-LED, khóa smartkey, cổng sạc USB, trang bị phanh ABS, phuộc trước sau của Showa, đèn cảnh báo phanh gấp ESS. ADV 160 vẫn có nâng cấp về trang bị như đồng hồ kỹ thuật số to hơn. Cốp tăng từ 28 lít lên 30 lít.
Honda ADV 160 sở hữu động cơ ESP+, xy-lanh đơn dung tích 156,9 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 15 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14,7 Nm. Sức mạnh này không chênh lệch quá nhiều so với ADV 150 trước đây. Điểm đáng chú ý là ADV 160 có thêm công nghệ kiểm soát lực kéo HSTC.
Honda PCX 160 giá từ 87 triệu
Trong một thời gian dài, Honda PCX là lựa chọn gần như duy nhất cho khách hàng muốn một mẫu xe tay ga để đi xa. PCX từng được Honda Việt Nam phân phối chính hãng với đầy đủ các phiên bản từ 125 cc, 150 cc đến hybrid. Thậm chí, mẫu PCX Electric cũng đã xuất hiện tại Việt Nam nhưng không được bán ra thị trường.
Hiện tại, PCX đã không có xuất hiện trong danh mục sản phẩm của Honda Việt Nam. Phiên bản mới nhất của dòng PCX là PCX 160 lại được phân phối bởi đại lý tư nhân từ đầu năm 2021.
PCX 160 không khác biệt quá nhiều về kiểu dáng so với phiên bản 150 từng được phân phối chính hãng. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn bề thế đi kèm đèn định vị có họa tiết cánh chim. Cụm đèn hậu phía sau tạo hình chữ X sắc sảo.
Về trang bị, PCX 160 sở hữu đèn full-LED, khóa thông minh, cổng sạc USB, đồng hồ kỹ thuật số dạng âm bản và phanh ABS trước. Trên cùm công tắc, xe có thêm nút cảnh báo khẩn cấp. Trang bị không thường xuất hiện trên xe dưới 175 cc.
Honda PCX 160 được trang bị động cơ eSP+ 156,9 cc, làm mát bằng chất lỏng, cho ra công suất 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 15 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tương tự mẫu SH. PCX 160 đang được các đại lý tư nhân bán với giá 87 triệu đến 92 triệu đồng.
Aprilia SR GT 200 giá từ 97,5 triệu
Mẫu xe duy nhất được phân phối chính hãng trong danh sách này là Aprilia SR GT 200. Nếu PCX hay ADV là dòng xe đã quen thuộc tại Việt Nam. Thì SR GT 200 đúng nghĩa là một cái tên hoàn toàn mới. SR GT 200 cũng là số ít xe dưới 175 cc của hãng xe Ý tại Việt Nam.
Aprilia SR GT 200 có kiểu dáng tương đồng với ADV 160, là mẫu xe đa địa hình, có thể đi đường trường và off-road nhẹ. Phần đầu của SR GT 200 thừa hưởng ngôn ngữ từ RSV4 với cụm đèn đôi đi kèm quây gió hầm hố.
Dàn trang bị của SR GT 200 không hề thua kém ADV 160 với kính chắn gió cao, bộ lốp đa dụng, giảm xóc trước sau của Showa, đồng hồ điện tử, đèn full-LED, phanh ABS và sạc USB. Điểm trừ duy nhất là mẫu xe của Aprilia vẫn sử dụng chìa khóa cơ đặc trưng của Piaggio.
Video đánh giá nhanh Aprilia SR GT 200
Dù mang tên SR GT 200, mẫu xe này chỉ sở hữu động cơ dung tích 174 cc và không yêu cầu người lái phải có bằng A2. Đây được xem là một hình thức marketing của Aprilia khi làm nhiều người lầm tưởng SR GT 200 là mẫu xe 200 cc.
Động cơ xy-lanh đơn của SR GT 200 cho ra công suất 17,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 16,5 Nm tại 7.000 vòng/phút. Sức mạnh cho SR GT 200 nhỉnh hơn đôi chút so với đối thủ ADV 160. Tuy nhiên, người tiêu dùng phải chi ra từ 97,5 triệu đến 99 triệu đồng để sở hữu SR GT 200.
