Honda Vision bị đội giá ngất ngưởng khiến nhiều khách hàng tìm đến các mẫu xe khác. Nhóm xe tay ga 30 triệu ngang giá Vision khá đa dạng với cả xe chính hãng và xe nhập khẩu.
Sau một thời gian loạn giá, có lúc lên đến 60 triệu đồng, Honda Vision dần trở lại “mặt đất” khi nguồn cung ổn định hơn. Dù vậy, mẫu xe tay ga bán chạy nhất của Honda vẫn còn chênh lệch khoảng 5 triệu đồng so với giá niêm yết. Nếu bạn không chấp nhận mức chênh giá của Vision. Những mẫu xe sau là lựa chọn thay thế thích hợp cho mẫu xe tay ga 30 triệu đồng.
- Xem thêm: Có hơn 30 triệu mua Honda Vision hay BeAT 110
- Xem thêm: Lỗi đi xe máy nghe điện thoại bị phạt bao nhiêu?
Honda BeAT 110 2023
Vision là mẫu xe tay ga rẻ nhất của Honda tại Việt Nam và do đó, bạn không còn sự lựa chọn nào thay thế cho Vision đến từ Honda Việt Nam. BeAT 110 – một mẫu xe của Honda được nhập từ Indonesia. Chính là sự thay thế thích hợp nhất cho Vision.
Vision và BeAT 110 có nhiều sự tương đồng khi đều là mẫu xe tay ga nhỏ nhất tại từng thị trường và cùng chia sẻ động cơ 110 cc. Tương tự những mẫu xe đến từ Indonesia. Honda BeAT 110 có kiểu dáng góc cạnh, nam tính dù kích thước tương đối nhỏ.
Honda BeAT 110 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.856 x 741 x 1.054 (mm), trục cơ sở 1.256 mm, “một chín một mười” với Honda Vision. BeAT có chiều cao yên chỉ 740 mm và cân nặng 89 kg. Cho khả năng xử lý dễ hơn Vision (761 mm và 96-97 kg)
Dàn trang bị trên BeAT 110 nhỉnh hơn Vision với đèn trước LED, đồng hồ có màn hình LCD nhỏ. Tuy nhiên, mẫu xe nhập khẩu vẫn sử dụng chìa khóa cơ. Chưa được nâng cấp lên khóa thông minh như Vision.
Honda BeAT 110 sử dụng động cơ eSP xy-lanh đơn dung tích 109,5 cc, phun xăng điện tử PGM-FI, sản sinh công suất 8,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hiện tại, BeAT đời 2023 đã được một số đại lý nhập về với giá khoảng 39 triệu đồng. Đắt hơn 3-4 triệu đồng so với đời trước.
Yamaha Gear 125
Cũng có xuất xứ từ Indonesia như Honda BeAT 110, Yamaha Gear 125 được đại lý tư nhân mang về Việt Nam cách đây 1 tháng. Ra mắt vào cuối năm 2020, Gear 125 thuộc gia đình xe tay ga Mio. Bên cạnh những Mio S hay Mio M3.
Gear 125 vẫn mang ngôn ngữ xe tay ga nhỏ gọn của Yamaha đi kèm các đường nét thể thao, hiện đại. Phần đầu xe được tạo hình hầm hố với cụm đèn trước 2 tầng. Trong khi phần chóa bên ngoài phủ màu xám khói. Khác với phần đầu hầm hố, nửa thân sau của Gear 125 khá hiền giống với Janus.
Yamaha Gear 125 có các số đo kích thước dài x rộng x cao lần lượt 1.870 x 685 x 1.060 mm, chiều dài cơ sở 1.260 mm. Các số đo của Gear 125 khá tương đồng với Honda Vision. 1.871 x 686 x 1.101 mm, trục cơ sở 1.255 mm.
Gear 125 nặng 95 kg trên bản thường và 96 kg ở bản S, nhẹ hơn đôi chút so với Honda Vision (96-97 kg). Thực tế trải nghiệm, Gear 125 khá nhẹ, dễ dắt, nâng hay xoay trở hơn so với Vision.
Yamaha Gear 125 được trang bị động cơ Blue Core 125 cc, sản sinh công suất 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Yamaha Gear 125 có 2 phiên bản với giá từ 34-35 triệu đồng. Giá của Gear 125 tương đương Yamaha FreeGo (30-33,8 triệu đồng) và Honda Vision khi chênh giá.
Suzuki Impulse 125
Suzuki Impulse 125 là mẫu xe “cũ” hiếm hoi trong danh sách này. Gọi “cũ” bởi vì Impulse gần như không có sự nâng cấp đáng kể nào từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2014. Hiện tại, Impulse 125 được Suzuki phân phối với giá 31,4 triệu đồng.
Ngoại hình Impulse 125 được lấy cảm hứng từ mẫu Suzuki Burgman với phần đầu to lớn. Kiểu đèn đôi vuốt về sau của Impulse 125 trông khá hầm hố ở thời điểm ra mắt nhưng lại trở nên lỗi thời hiện nay. Tổng thể của Impulse 125 cũng không có gì nổi bật khi đặt cạnh các đối thủ đến từ hãng khác.
Dàn trang bị của mẫu xe này cũng chỉ ở mức cơ bản như đèn halogen, khóa cơ, đồng hồ analog, phanh đĩa trước… Cốp của Impulse 125 cũng khá nhỏ nếu so với những mẫu xe tay ga hiện đại. Bù lại, Suzuki cung cấp cho xe 2 hộc chứa đồ trước.
Cung cấp sức mạnh cho Suzuki Impulse 125 là động cơ xy-lanh đơn, dung tích 125 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 9,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử DCP-FI giúp tiết kiệm nhiên liệu. Dù đi kèm hệ thống phun xăng điện tử, Impulse 125 tiêu hao đến 2,34 lít/100 km. Cao hơn các mẫu tay ga cùng dung tích động cơ như. Yamaha FreeGo (2,03 lít/100 km), Honda Lead (2,16 lít/100 km).
