Tại thị trường Việt Nam, Monster được biết đến nhiều với phiên bản 821. Chính vì vậy, khi Ducati ra mắt Monster 2021 đời mới nhất, dòng xe nakebike này đã nhận được rất nhiều sự quan tâm của các tín đồ yêu tốc độ. Có lẽ vào cuối năm nay Ducati Monster 2021 sẽ cập bến tại thị trường Việt Nam.
Tháng 9 vừa qua, khi nói về Ducati Monster 2021 được ra mắt tại Ấn Độ. Ông Bipul Chandra, giám đốc Ducati tại thị trường này cho biết: Ducati Monster 2021 sẽ là ngôi sao tốc độ với mọi người. Đây là dòng xe đánh dấu lịch sử của Ducati khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng. Đã có hơn 350,000 chiếc được bán ra tính từ thời điểm 1993 đến nay vì Monster là một chiếc nakedbike vô cùng thú vị.
Vậy chúng ta cùng điểm qua những điểm thú vị của Ducati Monster 2021 nhé. Cùng xem xem, dòng “xe của quỷ” này có đủ sức làm hấp dẫn bạn không?
Đánh giá thiết kế Ducati Monster 2021
Có thể nói Ducati vẫn trung thành với hai phiên bản: Monster kiểu tiêu chuẩn và Monster Plus đi cùng triết lý đặc trưng của dòng nakedbike này: trọng lượng nhẹ nhàng nhưng vận hành phải mãnh mẽ.
Nếu so với đàn anh Monster 821 của mình, Ducati Monster 2021 đã được thiết kế mới hoàn toàn. Thiết kế có phần nhỏ gọn hơn. Hai bên hông cũng được thu hẹp với mục đích giúp cho người lái có thể chống chân thoải mái hơn khi dừng xe, cũng như kiểm soát xe dễ dàng hơn trong quá trình di chuyển. Chính vì lối thay đổi trong thiết kế này, nhiều nhận xét cho rằng “dòng xe của quỷ” nay chỉ là “tiểu quỷ”. Bạn nghĩ sao về nhận xét này?
Sự thay đổi ngoạn mục về ngoại hình
Khi ra mắt Monster 2021, Ducati đã kỳ vọng đây sẽ là dòng nakedbike thay thế một loạt cho những thế hệ cũ như Monster 821, Monster 797… Chính vì vậy, hãng đã chú trọng vào những trang bị riêng cho thiết kế lần này. Cụ thể:
– Loại bỏ khung sườn ống thép dạng lưới mắt cáo. Thay thế vào đó chính là bộ khung nhôm đúc nhẹ lấy cảm hứng từ Panigale V4. Đó cũng là lý do bạn thấy xe trông nhỏ nhắn hơn.
– Loại bỏ bình xăng lớn, cổ pô, lon pô, cặp vành đúc “truyền thống” của Monster. Chính vì vậy, khi nhìn vào diện mạo mới của Ducati Monster 2021, nhiều tín đồ cảm thấy… không quen mắt. Bởi hình ảnh hầm hố của những 821, 797 đã để lại ấn tượng quá sâu đậm.
Tuy nhiên, những thay đổi trong thiết kế lần này đã giúp cho trọng lượng của Ducati Monster “nhẹ nhàng” hơn hẳn. So với đàn anh 821 của mình, trọng lượng xe đã giảm đến 18kg. Nhưng điều này cũng khiến ngoại hình của xe thon gọn quá mức. Nếu bạn đã từng yêu thích những nét hầm hố của 821 thì ở Monster 2021 có thể khiến bạn hơi… thất vọng.
Các chi tiết thiết kế mới
Một số điều chỉnh khác trong thiết kế lần này của Ducati Monster 2021 có thể kể đến như:
– Phần yên ngồi sau được điều chỉnh. Bề mặt yên phẳng hơn giúp cho việc ngồi cũng nhờ vậy mà thoải mái hơn.
– Phần động cơ được đưa về vị trí trung tâm. Và để đảm bảo thuận tiện trong quá trình di chuyển, góc lái đã được tăng lên 36 độ. Tay lái cũng kéo gần về phía người cầm lái hơn khoảng 7cm. Hay như vị trí để chân cũng được thay đổi để người lái có thể duỗi thẳng chân được nhiều hơn trong quá trình lái xe.
– Tùy chỉnh chiều cao yên xe ở mức 800mm hoặc 775mm khi cần thiết. Còn chiều cao cố định của yên xe là 820mm.
Đánh giá động cơ và trang bị Ducati Monster 2021
Như để bù đắp phần nào sự khác lạ trong thiết kế của Monster 2021, Ducati đã chú trọng rất nhiều về khối động cơ của “xe quỷ” lần này.
Động cơ thay đổi toàn diện
Khối động cơ lần này được đánh giá vô cùng hoàn hảo. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, dung tích 937cc. So với đàn anh 821 của mình, khối động cơ của Monster 2021 nhẹ hơn 2,4kg.
Với khối động cơ này, Ducati Monster 2021 sẽ sản sinh công suất 111 mã lực tại vòng quay 9,250 vòng/ phút. Mô men xoắn 93 Nm tại vòng quay 6,500 vòng/ phút. Nhìn chung, công suất động cơ đã được tăng thêm 2 mã lực, mô men xoắn tăng gần 7 Nm so với đàn anh của mình. Bạn sẽ cảm nhận rất rõ hiệu suất mạnh mẽ và có phần hơi… cục súc mỗi khi tăng ga.
Khi đọc đến đây, bạn có thấy khối động cơ này quen thuộc không? Đó chính là động cơ trên dòng Sport Ducati SuperSport; Hypermotard hay Multistrada 950 đấy.
Ngoài ra, hệ thống bướm ga điện tử Ride-by-Wire đã được bổ sung vào các chế độ lái. Bạn có thể tùy chỉnh phù hợp dựa trên nhu cầu vận hành của mình. Bên cạnh đó, bộ ly hợp trang bị cho Monster 2021 là loại ướt, sở hữu hệ thống tự trợ lực giúp cho việc vận hành của xe được trơn tru hơn hẳn. Chính vì vậy, bạn sẽ cảm thấy nhẹ nhàng hơn trong quá trình bóp côn. Theo ghi nhận, tỷ lệ lực nhẹ hơn khoảng 20%.
Cải thiện hệ thống van Desmo
Nhờ sự nâng cấp khối động cơ mà hệ thống van Desmo cũng đã cải thiện so với các thế hệ trước. Như vậy, khối động cơ này sẽ đạt mốc 30,000 km cho việc Desmo thay thế các van hút nạp xả.
Trang bị đắt tiền của Ducati Monster 2021
Trang bị hiện đại của Ducati Monster 2021 mang đến trải nghiệm lái hoàn hảo
Bạn sẽ hoàn toàn hài lòng với những trang bị “đắt xắt ra miếng” của Monster 2021 lần này. Có thể kể đến như:
– Hệ thống phanh ABS cảm biến góc nghiêng
– Hệ thống kiểm soát lực kéo
– Hệ thống kiểm soát độ hẫng bánh trước
– Hệ thống hỗ trợ xuất phát
– Hệ thống sang số nhanh
– Xe tích hợp 3 chế độ lái bao gồm: Sport, Touring: giữ nguyên sức mạnh 111 mã lực và chế độ Urban với 75 mã lực.
– Đồng hồ màn hình màu TFT 4.3 inch kết nối Bluetooth với smartphone. Bạn có thể dễ dàng nghe, nhận cuộc gọi nhờ tính năng đa phương tiện này.
Ducati Monster 2021 giá bao nhiêu?
Hiện tại, xe có 3 phiên bản màu sắc bao gồm: đỏ, đen và xám đi. Đối với phiên bản Monster Plus 2021, xe sẽ được trang bị thêm kính chắn gió khí động học.
Xe đã được lên kệ tại thị trường châu Âu với mức giá chào bán là 11,895 usd (khoảng 273 triệu đồng) đối với phiên bản tiêu chuẩn. Còn với phiên bản Plus 2021, xe có giá bán là 12,195 usd (khoảng 280 triệu đồng). Và cũng trong tháng 9 vừa qua, Ducati Monstern 2021 đã ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Mức giá chào bán rơi vào khoảng 340 – 350 triệu đồng.
Theo dự kiến, xe sẽ được nhập về thị trường Việt Nam vào cuối năm nay. Tuy nhiên mức giá vẫn còn là ẩn số.
Còn bạn, bạn nghĩ sao về Ducati Monster 2021? Hãy để lại ý kiến của bạn cho mọi người cùng biết nhé.
