KTM 890 Duke R 2023 là mẫu xe mới trong gia đình nakedbike của hãng xe Áo. Thuộc phân khúc nakedbike 900 cc nhưng 890 Duke R còn đắt hơn cả một số mẫu xe 1.000 cc.
Cùng với 390 Adventure 2023, 890 Duke R là mẫu xe thứ 2 được KTM giới thiệu tại Việt Nam trong tháng này. KTM 890 Duke R 2023 nhận được nhiều sự quan tâm hơn khi là mẫu xe mới hoàn toàn tại Việt Nam. Dù đã ra mắt thế giới từ năm 2020.
Xem thêm: KTM 390 Adventure 2023 có gì đặc biệt với giá đắt nhất phân khúc?
Xem thêm: Yamaha MT-10 2023 mới có giá 499-569 triệu tại Việt Nam
Phân khúc nakedbike 900 cc không quá xa lạ tại Việt Nam với những mẫu xe đã xuất hiện như Ducati Monster, Kawasaki Z900RS hay Yamaha MT-09. Vậy, KTM 890 Duke R 2023 có gì để trở nên nổi bật trong phân khúc dù “đến sau”?
KTM 890 Duke R 2023 giá bao nhiêu?
Tương tự các mẫu xe khác của KTM, 890 Duke R vẫn có duy nhất một phiên bản với giá 519 triệu đồng. Với mức giá này, 890 Duke R trở thành mẫu xe đắt nhất phân khúc, bỏ xa các đối thủ Monster (435 triệu), Z900RS (415 triệu), MT-09 (335 triệu). Thậm chí, 890 Duke R còn nhỉnh hơn các mẫu nakedbike 1.000 cc của Nhật như Honda CB1000R (510 triệu), Yamaha MT-10 (499 triệu) hay Kawasaki Z1000 (435-498 triệu).
Thực tế, đây không phải là mẫu xe đầu tiên của KTM có giá đắt đỏ nhất nhì phân khúc. Sau khi đổi nhà phân phối mới, các mẫu xe của KTM được điều chỉnh giá và được đánh giá là quá cao. Mẫu xe ra mắt cùng 890 Duke R là 390 Adventure 2023 cũng đắt hơn các đối thủ.
Mức giá cao của 890 Duke R phần nào sẽ là rào cản của mẫu xe này đến với phần đông khách hàng. Rõ ràng, 890 Duke R cũng không phải mẫu xe dành cho số đông. Ký tự R của 890 Duke R đã phân rõ lằn ranh của mẫu xe này với những mẫu nakedbike xếp dưới, đơn cử là chiếc 790 Duke thấp hơn chỉ 100 cc.
KTM 890 Duke R có gì đặc biệt?
Chỉ mới ra mắt toàn cầu từ năm 2020, KTM 890 Duke R khỏa lấp khoảng trống giữa 790 Duke và 1290 Super Duke R. Không chênh lệch quá nhiều về dung tích động cơ, 890 Duke R được xem là phiên bản “hardcore” hơn của 790 Duke dù kiểu dáng không quá khác biệt.
Kiểu dáng
Kiểu dáng của 890 Duke R giống với 790 Duke đến 95%, trừ một số chi tiết được nâng cấp. Tổng thể, 890 Duke R vẫn khá hiền hòa so với ký tự “R”. Điểm nhấn về thiết kế của xe vẫn là sự đơn giản đặc trưng của KTM.
Phần đầu xe chỉ gồm đồng hồ đơn giản, đi kèm đèn chính được vuốt nhọn và bình xăng góc cạnh nhô cao. Ghi-đông của 890 Duke R được hạ thấp và tăng chiều rộng so với 790 Duke nhằm mang đến cảm giác lái thể thao vừa có sự linh hoạt nhất định trong phố.
Sự khác biệt của 890 Duke R với 790 Duke nằm ở phối màu. KTM 890 Duke R mang phối màu xanh cam, tương tự đàn anh 1290 Super Duke R trong khi 790 Duke không có tùy chọn màu này. Bên cạnh đó, KTM có cung cấp tùy chọn yên solo cho 890 Duke R. Trang bị không thường xuất hiện trên các mẫu nakedbike dưới 1.000 cc.
KTM 890 Duke R 2023 có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 2.137 x 810 x 1.117 mm, khoảng cách trục cơ sở 1.482 mm. Các thông số của 890 Duke R được “cơi nới” đôi chút so với đàn em 790 Duke (2.128 x 823 x 1.028 mm, trục cơ sở 1.474 mm).
Đối với mẫu xe mang DNA xe đua, khối lượng là yếu tố quan trọng hàng đầu. Trên 890 Duke R, KTM sử dụng nhiều vật liệu nhẹ, tối giản khung xe. Sử dụng động cơ làm một phần của kết cấu chịu lực. Nhờ vậy, 890 Duke R có khối lượng 184 kg. Nhẹ hơn 790 Duke dù kích thước to hơn, nhiều trang bị, công nghệ hơn. Hay so với đối thủ Yamaha MT-09 và Ducati Monster, 890 Duke R đều nhẹ hơn 4-5 kg.
Trang bị
Bỏ ra khoản tiền hơn 500 triệu để sở hữu 890 Duke R, khách hàng sẽ không thất vọng về mẫu xe này, ít nhất là trang bị và công nghệ. Dàn trang bị trên 890 Duke R gồm:
- Đèn full-LED
- Giảm xóc trước upside-down của WP Apex đường kính 43 mm. Có thể điều chỉnh độ hồi và nén, hành trình 140 mm
- Giảm xóc sau WP Apex hành trình 150 mm
- Đồng hồ LCD hiển thị màu
- Kẹp phanh trước Brembo Stylema
- Đĩa phanh trước Galfer đường kính 320 mm siêu nhẹ
- Tay phanh Brembo MCS cho khả năng kiểm soát xe tốt hơn
- Phanh ABS 2 chế độ: Cornering ABS và Supermoto ABS
Động cơ
KTM 890 Duke R 2023 được trang bị động cơ 2 xy-lanh dung tích 889 cc, cho ra công suất 121 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn 99 Nm tại 7.750 vòng/phút. So với 790 Duke, 890 Duke R mạnh hơn đến 11 mã lực dù khối lượng nhẹ hơn 3 kg.
Sức mạnh của 890 Duke R cũng nhỉnh hơn các đối thủ Yamaha MT-09 (119 mã lực), Ducati Monster (111 mã lực).
DNA “R” của 890 Duke R không chỉ thể hiện qua sức mạnh động cơ, mẫu xe này còn được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ. KTM trang bị cho 890 Duke R hệ thống ABS Cornering, hệ thống chống trượt 9 cấp độ. 4 chế độ lái Rain, Street, Sport và Track. Chế độ Track là tùy chọn thêm. Khách hàng có thể mua thêm đoạn code để kích hoạt chế độ này. Tuy nhiên, chế độ này “mở” toàn bộ sức mạnh của xe. Nên KTM không khuyến khích khách hàng sử dụng.
