Sau khi ra mắt tại thị trường châu Âu, phiên bản mới nhất của dòng xe Honda ADV 350 đã chính thức mở bán tại Thái Lan với mức giá đề xuất từ 181.900 baht (khoảng 132 triệu đồng). Vậy Honda ADV 350 2022 có gì mới để chờ đợi. Nhất là khi mẫu xe tay ga địa hình này chuẩn bị được đưa về Việt Nam?
Tại thị trường châu Âu, Honda ADV 350 có giá bán đề xuất từ 5.559 euro (khoảng 135 triệu đồng với ba phiên bản màu là đen nhám, đỏ và bạc). Còn khi được sản xuất và mở bán tại Thái Lan cách đây vài tháng. ADV 350 2022 được Honda đề xuất với giá bán đề từ 181.900 baht (khoảng 132 triệu đồng). Vậy, mẫu xe tay ga địa hình Honda ADV 350 2022 có gì mới và đáng chú ý?
Video đánh giá nhanh Honda ADV 350 tại Việt Nam
Thiết kế Honda ADV 350 2022
Thiết kế mới của Honda ADV 350 2022 được phát triển dựa trên chiếc maxi-Scooter Forza 350, cùng những đường nét thiết kế của dòng ADV 150. Vẫn sử dụng động cơ eSP+ như bản tiền nhiệm. Tuy nhiên ADV 350 2022 có những điểm khác biệt và nổi bật riêng.
Khoảng sáng gầm xe của Honda ADV 350 đã được nâng cao hơn nhờ hệ thống phuộc xe được làm mới. Đó là phần phuộc trước hành trình ngược 37 mm của Showa. Cũng như giảm xóc đôi ở phía sau Showa Sub-Tank.
Theo đó, kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.200 x 895 x 1.430 mm, chiều dài cơ sở 1.520 mm. Honda ADV 350 2022 có trọng lượng 186 kg. Trong khi chiều cao yên ở mức 795 mm và khoảng sáng gầm 145 mm.
Bên cạnh đó, những chi tiết thiết kế như cụm ghi đông tay lái rộng giúp cho người cầm lái có thể dễ dàng vận hành, cũng như việc lái xe luôn thoải mái cho dù phải di chuyển cả suốt chặng đường dài. Phần ốp tay lái là dòng chuyên dụng có trên những mẫu mô tô địa hình của Honda, hay kính chắn gió có thể điều chỉnh độ cao cũng là những thiết kế tiêu chuẩn có trên phiên bản Honda ADV 350 2022 lần này.
Một điểm cộng của ADV 350 2022, đó chính là ghi-đông bên trái được tích hợp các nút bấm chức năng như tắt/mở chế độ sưởi tay lái, điều chỉnh giao diện đồng hồ LCD, tắt/mở hệ thống HSTC giúp người lái tùy chỉnh nhanh việc vận hành của xe khi đang di chuyển.
Tại thị trường Thái Lan. Honda ADV 350 2022 có 3 phiên bản màu sắc bao gồm: Bạc, Đen và Đỏ.
Trang bị Honda ADV 350 2022
Do là dòng xe tay ga địa hình, vậy nên ADV 350 2022 được Honda trang bị cụm kính chắn gió có thể điều chỉnh 2 cấp độ. Điều này giúp giảm lượng gió tạt vào giúp cho xe di chuyển ổn định hơn, đồng thời hỗ trợ người lái luôn cảm thấy thoải mái khi lái xe đường dài. Đi cùng đó bình xăng 11,7 lít, dung tích cốp xe lên tới 48 lít để bạn “chứa cả thế giới” cho những chuyến đi khám phá.
Honda ADV 350 được trang bị hệ thống thống giảm xóc gồm cặp phuộc trước hành trình ngược Showa 37 mm và phuộc sau Showa Sub-Tank, cho xe vận hành êm ái khi di chuyển trên nhiều đoạn địa hình khác nhau.
Tất nhiên, xe cũng được trang bị công nghệ phanh ABS 2 kênh cho cặp phanh đĩa trước-sau. Những trang bị khác như: hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), đèn LED, màn hình LCD kỹ thuật số, cổng sạc USB type C, khóa thông minh smartkey, tính năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop đều góp mặt đầy đủ trên xe.
Động cơ Honda ADV 350 2022
Ở phiên bản mới ra mắt, Honda ADV 350 2022 có 4 phiên bản bao gồm: Tiêu chuẩn, RoadSync, Touring Master và Urban Racer Edition. Tất cả đều trang bị khối động cơ eSP+ tương tự như trên mẫu Honda Forza 350.
Theo đó, “trái tim” của Honda ADV 350 2022 là khối động cơ dung tích 330 cc, xy-lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng nước. Xe sản sinh công suất tối đa 28,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 31,5 Nm tại 5.250 vòng/phút.
Giá Honda ADV 350 2022
Tại thị trường Thái Lan, xe có giá bán lần lượt như sau:
- Bản tiêu chuẩn của Honda ADV 350 2022 181.900 baht (khoảng 123 triệu đồng).
- Bản RoadSync giá 183.900 baht (khoảng 124,9 triệu đồng).
- Bản Touring Master có giá 197.500 baht (khoảng 134,2 triệu đồng).
- Bản Urban Racer Edition giá 199.500 baht (khoảng 135,6 triệu đồng).
Honda ADV 350 2022 dự kiến được đưa về Việt Nam trong thời gian tới thông qua các đơn vị tư nhân nhập khẩu. Dự đoán, mức giá của xe được bán tại thị trường Việt Nam sẽ vào khoảng 300 triệu đồng.
