Nếu đam mê mô tô cổ điển, chắc chắn anh em không còn xa lạ với series “W” của Kawasaki. Mẫu xe Kawasaki W800 là một trong những thế hệ mới trong series “W” classic huyền thoại của Kawasaki. Cùng theo bước chân của OKXE để khám phá xem mẫu mô tô này có gì đặc biệt nhé.
Đặc trưng của Kawasaki W800
Kawasaki W800 là mẫu xe nằm trong series “W” Classic của nhà Kawasaki. Phong cách thiết kế của “W” là sự kết hợp giữa nét cổ điển và hiện đại.
Kawasaki W800, mẫu mô tô tiếp nối nét cổ điển kết hợp một chút W-series để hội nhập thời đại. Cùng nhìn qua một số đặc trưng của W800 nhé.
Kawasaki W800 không dành cho người trẻ?
Kawasaki W800 là mẫu mô tô cổ điển duy nhất mà Kawasaki còn sản xuất và phân phối chính hãng. Dù là hãng xe đi đầu trong đổi mới công nghệ sản xuất nhưng Kawasaki luôn giữ lại nét đặc trưng của xe.
Và như bạn thấy đó, xe thừa hưởng nét thiết kế cổ điển của W1 năm 1960, vậy nên tổng thể Kawasaki W800 vẫn thuần classic bike.
Kích thước của xe dài x rộng x cao lần lượt là 2.190 x 790 x 1.075 (mm). Chiều cao yên 790m. Thiết kế yên xe nối dài, bình xăng giọt nước đúng chuẩn của phong cách cổ điển.
Những trang bị, công nghệ trên Kawasaki 800 vẫn hiện hữu “đàn anh” trước đây. Động cơ của xe là xy-lanh đôi, làm mát bằng gió, ống pô đôi thiết kế dạng cổ chai. Hệ thống điều khiển hệ thống cam của xe là trục láp. Đây là những đặc trưng cổ điển mà các dòng xe hiện đại không có.
Khối động cơ SOHC, 773cc cho công suất 51 mã, mô-men xoắn 60 Nm. Hệ thống đánh lửa của Kawasaki W800 có thiết kế lệch giữa 2 xy-lanh. Điều này giúp tạo ra tiếng pô “ầm ầm” đặc trưng như tiền bối Kawasaki W1 trước đó.
Ngoại hình bóng bẩy nhưng “đứng tuổi” của Kawasaki W800 không thu hút được sự chú ý của bạn trẻ. Tuy nhiên, ai đi nhìn vào cũng thấy rất chất.
W800 là mẫu mô tô từng bị khai tử
Vì không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 nên Kawasaki W800 bị khai tử vào năm 2016. Để thay thế cho W800, Kawasaki đã cho ra dòng mô tô retro Z900RS hiện tại. Nhưng W800 vẫn luôn là biểu tượng huyền thoại cho dòng series “W” classic của Kawasaki.
Nếu Kawasaki đưa Z900RS là hiện thân của mô tô W800 thì Kawasaki Z800 là hiện thân của Meihatsu 125. Đây là biểu tượng làm nên Kawasaki máu lửa một thời.
Người chơi Kawasaki W800 chắc chắn có một sự kiên nhẫn rất lớn. Bởi mặc dù công suất của nó rất mạnh nhưng trọng lượng xe lên đến 232 kg. Điều này đã làm mất đi khả năng “bốc” của xe. Tuy nhiên, Kawasaki công bố khai tử W800 đã khiến nhiều biker thất vọng.
Những thay đổi của Kawasaki W800
Sau 2 năm vắng bóng thị trường, Kawasaki W800 chính thức tái xuất thị trường vào năm 2018. Kawasaki giới thiệu W800 ở buổi triển lãm EICMA tại thành phố Milan của Ý. Xe có hai phiên bản là Cafe Racer và Scrambler (Street).
Con tim anh em đam mê Kawasaki W800 chắc chắn rất vui khi nghe sự trở lại của chiến mã. Cùng xem sự hồi sinh lần này của chiến mã có thay đổi gì đặc sắc không nhé!
Thiết kế mang vẻ đẹp “tân thời”
Để khẳng định vị thế của mình trong dòng series “W” classic huyền thoại. Kawasaki W800 sau trở lại sau hai năm vắng bóng mang vẻ đẹp mới nhưng vẫn giữ được “chất” riêng.
Thiết kế của W800 mới là sự kết hợp giữa quá khứ và hiện đại với nguyên liệu cao cấp. Xe vẫn giữ nét cổ xưa kết hợp với các chi tiết hiện đại, đáp ứng thực tế của người dùng.
Ấn tượng đầu tiên của Kawasaki W800 mới sẽ cho bạn cảm giác vừa quen vừa lạ. Thiết kế đèn pha theo kiểu truyền thống nhưng có cấu tạo LED. Cổ đèn xe tròn và điền viền crom sáng bóng bao quanh.
W800 có chiều dài cơ sở là 1466mm, 841mm là chiều cao yên và trọng lượng 225kg. Dung tích bình xăng 15 lít có thiết kế giọt nước với hai tông màu kết hợp với các đồng sọc. Một phong cách thường gặp ở các dòng xe thế kỷ 20.
Ngoài sở hữu bộ vành nan hoa đường kính 19 inch, 18 inch mâm sau. Kawasaki W800 còn được trang bị phanh đĩa đơn trước sau. Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống phanh ABS 2 kênh an toàn. Trang bị hiện đại này giúp người lái sẽ thong dong và thoải mái hơn khi di chuyển.
Kawasaki W800 vẫn giữ được nét truyền thống khi màn hình đồng hồ tốc độ dạng cổ điển. Đồng hồ báo các thông số như vòng tua, đèn xi-nhan, Fi…cũng thuần classic.
Khối động cơ khỏe khoắn
Không khiến anh em đam mê W800 thất vọng, chiếc xe được trang bị khối động cơ mạnh mẽ.
Ấn tượng đầu tiên chính là màu sắc của lốc máy. Bạn sẽ ngạc nhiên khi hợp kim nhôm sáng bóng được mạ crom xuất hiện trên động cơ của xe.
Sức mạnh động cơ của Kawasaki đến từ khối động cơ 8 van, SOHC, V-Twin. Động cơ cho công suất 47 mã lực ở vòng tua 6.500 vòng/phút. Lực mô men xoắn 62 Nm ở vòng tua 2.500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 6 cấp.
Hiện tại phiên bản Kawasaki W800 2021 vẫn không có gì khác biệt so với bản tái xuất. W800 2021 có 3 phiên bản màu gồm xanh, đen, xám với giá 9.199 USD, khoảng 215 triệu đồng. Bạn nghĩ sao về chiếc xe huyền thoại này?
